閱讀全文 說到豪華型SUV,大多數人下意識的就會聯想到奔馳GL、寶馬X5、奧迪Q7、保時捷卡宴和路虎攬勝等等,而本文的主角--大眾途銳則往往處...
閱讀全文 兩年一度的北京國際車展盛會即將正式拉開帷幕,目前我們已經得知會有90余款新車型在車展中亮相發布。這對正打算購車的消費者來說...
閱讀全文 提起SUV首先想到的是其氣派寬大的車身外觀,闊綽的內部空間,良好的視野以及出色的通過性。其實很多SUV也擁有著超群的公路行駛性,強...
閱讀全文 第一代途銳自從誕生之日起,已經銷售了超過50萬輛,選擇它的理由大都集中在出色的越野能力、低調的形象定位以及出色的公路加成性能...
閱讀全文 在大眾的豪華車型中,途銳無疑是一款成功的產品,而這款成功的產品如今迎來了新一代產品,在如今環保風越來越盛行的今天,途銳也應和風...
閱讀全文 不是撒哈拉的荒漠,不是蒙古的戈壁,也不是云南或者青藏高原的某地,大眾集團把第二代途銳全球媒體首駕地選在了意大利的佛羅倫薩,這讓...
閱讀全文 提起加價提車消費者恐怕都恨得牙癢癢,但又不得不承認,通常需要加價及漫長等車時間的車型確實口碑良好,正因為如此商家才會加價賣車...
閱讀全文 在早晨5:00就收拾起行囊直到將近12個小時以后,我終于從北京來到了騰沖。在中緬交界的騰沖縣,數百年來這里就是“西南絲綢之路...
閱讀全文 縱觀近年德系SUV的變遷,恐怕我們不難理解新途銳此時進行改款的行為,就像同平臺的奧迪Q7與保時捷卡宴,當然還有寶馬X5,雖然這次改款...
閱讀全文 反正你開著SUV不會去那種不毛之地,既然不準備離開公路,那么在哪兒開也就不太重要。一路上,我總是這樣對自己說。就好像坐在航空座...